最近，我有机会参观了两家德国汽车制造商奥迪和梅赛德斯的高端豪华汽车装配线和迈巴赫。这些工厂的感觉更多的是工艺，而不是大规模生产，与“普通”汽车截然不同。

　　奥迪A8是奥迪的豪华车，是大众集团的一部分。他们每年卖几千。这些汽车配备了200至340马力的发动机，可将两吨的发动机加速到高达250公里/小时。通常，它们长约5米，但定制拉伸版本为6.3米。祝你在德国为那艘船找到停车位好运......但我想船主让司机担心这一点。但你确实得到了两个额外的侧门，总共有七扇门，包括后备箱。

　　基本版本的价格约为10万至20万欧元，但这在众多选项中的任何一个之前。虽然娱乐系统和座椅按摩功能几乎是该类别的标准，但对于中国市场来说，他们提供脚底按摩功能。显然，中国顾客喜欢在车里脱鞋。无论如何，如果你愿意付钱，几乎一切皆有可能。其他必备品，如雪茄盒、冰箱和咖啡机，也在不同的A8中发现，尽管这些不是正常配件的一部分。装甲版的重量几乎增加了一倍，至少会减少70万欧元。

　　迈巴赫最初是有自己技术的车型，但戴姆勒艰难地发现，设计一辆汽车要花很多钱，如果你不卖足够多，你就再也拿不回来了。自2015年以来，迈巴赫再次上市，但只有增强的S级......但它是增强的！他们每年在全球销售约5000辆汽车。300至500马力的发动机还将将两吨加速到250公里/小时。这辆车长5.47米，但拉伸版可以长达6.5米。

　　迈巴赫将为您支付大约20万欧元的基本版本，这同样是在添加许多选项之前，如抬头显示器、360°摄像头（停车真的很酷！）、后轮转向、冰箱和香槟杯。香槟杯将花费你近4000欧元，普通人可以用它来买一辆二手车。显然，也有装甲版本，起价为50万欧元。如果你想在引擎盖的两侧悬挂两面小旗，这个包括旗架。

　　请注意，A8和迈巴赫都是豪华车，在奥迪和梅赛德斯的光谱中处于最后。然而，这并不代表没有很多更昂贵的豪华汽车和跑车，比如法拉利（来自ca。280 000欧元），兰博基尼（从ca.20万欧元）、劳斯莱斯（小型版本起价约为35万欧元，但劳斯莱斯船尾可以多出100倍）或布加迪（200万至2000万欧元）等。

　　奥迪Neckarsulm制造了许多奥迪的高端车型。对于汽车厂来说，不寻常的是，它们在三层楼上相互生产。大多数现代汽车工厂主要在一楼生产，因为在地板上上下移动汽车相当繁琐。他们每天生产1200辆汽车，包括每班约128辆顶级A8（2019年）。这将给出大约3:20分钟的策略。然而，当我在2023年再一次访问该工厂时，我估计每辆车大约需要9分钟。不太确定差异从何而来。无论如何，在观察装配线时，我的主要印象是节奏很慢。工人经常无所事事，工作缺乏任何紧迫性。

　　和往常一样，我估计了装配线年）。虽然它是一辆有很多变体的豪华车，但这一个数字并不令人印象非常深刻。在2023年，它也感觉更慢了。然而，我也见过更糟糕的情况，所以也不可怕。

　　迈巴赫装配线位于位于辛德尔芬根的戴姆勒56号工厂，建于2018年。戴姆勒声称它是世界上最先进的汽车装配线（尽管我相信其他汽车制造商可能不同意）。所有生产都由RFID芯片跟踪，至少部分生产使用的是AGV。它非常灵活，各种动力列车都在同一条线上组装，包括柴油、汽油、混合动力和电动，包括迈巴赫的短版和长版。

　　这条线路必须处理数量令人匪夷所思的变体和选项。例如，仅仪表板就有70万个变体。对所有可能变体的理论计算最终得出9.9*10^20变体（即990六十万亿变体或990亿万亿变体）。因此，许多产品都是按顺序交付的，因为否则变体的质量将无法管理。

　　主要市场是中国，中国购买了80%的生产汽车，其中拉伸版最受喜爱。这条生产线分钟。这条线天，全天候工作。

　　我喜欢估计装配线的效率，因此也检查了工人增加价值的时间百分比。据我估计，迈巴赫装配线%。这其实不算太糟糕。显然，丰田和日产是最好的，增加值的百分比高达85%，但这些是世界上最好的，每分钟每分钟一辆车的大规模生产。迈巴赫的品种要高得多，每辆车2.5分钟的速度要慢得多，45%的附加值百分比是不错的。（相比之下，我见过的汽车厂的附加值只有30%，尽管速度要快得多）。

　　总的来说，这是一个致力于高端品牌的体面工厂。我从未想到的一件事是，在我访问的第二天，一名心懷不满的员工向两名主管开枪。对于美国读者来说，这可能几乎是正常的，但在德国，这是非常不寻常的。不管怎样...

　　我还参观了九州的丰田雷克萨斯工厂。然而，这不是一个好的比较。虽然上述线条适用于高端豪华车，但丰田九州生产了很多车型（ES、UX、RX和NX），起价为4万欧元。我还参观了位于田原的丰田雷克萨斯工厂（两次）。该工厂现在生产高端LS车型（12万欧元起），但与IS、GX、LX和LS同行，以及一些丰田车型，如陆地巡洋舰。

　　因此，他们的产量要高得多，九州的正常汽车线秒。效率也相当高，九州为69%，田原为58-66%。因他们的生产线灵活性更好，运行更多车型，因此很难将其与奥迪A8和迈巴赫生产线作比较。无论如何，我希望这对你来说很有趣。现在，出去，控制你的小批量高混合制造，并组织你的行业！

　　新华社北京4月3日电 4月3日，故居组织参观活动，亲属和生前身边工作人员代表，江苏省干部群众代表等参加。据悉，故居于近日面向社会公众开放。故居位于江苏省扬州市广陵区东关街道东圈门16号，分为东、西两路院落。

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